採用担当者挨拶
MESSAGE
完成の瞬間、
大きな達成感。
君の技術で未来をつなげ
「自分が携わった工事が完成した時は大きな達成感を得られる」
―これは実際に働く先輩社員の声です。
情報ネットワーク設備・鉄道の通信・信号設備は、目には見えにくいけれど、毎日多くの人の安全を守る重要な仕事。
覚えることは多く大変ですが、その分やりがいも大きい仕事です。
専門技術を身につけて、社会に貢献する喜びを一緒に感じましょう。
JOBTYPE
募集職種
情報通信工事員
仕事内容
情報通信工事士は、現代社会に不可欠な通信インフラの構築を担う専門技術者です。電話回線やインターネット回線、LANケーブルなどの通信設備の設置・配線工事を通じて、お客様の快適な通信環境を実現いたします。オフィスビルや住宅での通信配線から光ファイバーケーブルの敷設、電話交換機やネットワーク機器の設置まで幅広く対応し、既存設備の保守・点検も行っています。確かな技術力で安全で信頼性の高い通信環境を提供し、地域の情報通信インフラを支えています。
鉄道通信工事員
仕事内容
私鉄道通信工事士は、鉄道の安全運行を支える通信設備の専門技術者です。駅構内の放送設備や監視カメラシステム、列車無線設備、旅客案内表示装置などの設置・配線工事を行い、乗客の皆様に安心・安全な鉄道利用環境を提供しています。緊急時の避難誘導放送システムやホーム監視設備の保守・点検も担当し、24時間365日の安定稼働を支えています。高い専門技術と責任感をもって、鉄道輸送インフラの信頼性向上に貢献しています。
鉄道信号工事員
仕事内容
鉄道信号工事士は、列車の安全運行を支える信号設備の専門技術者です。踏切保安設備や駅構内のモーターポイント、各種信号機の設置・調整・配線工事を行い、鉄道輸送の安全性と定時性を確保しています。信号制御システムやATS（自動列車停止装置）などの高度な保安設備の保守・点検も担当し、厳格な品質管理のもと24時間体制で監視・メンテナンスを実施しています。最高レベルの技術力と安全意識をもって、鉄道の生命線である信号システムを守り続けています。
RECRUITMENT
募集要項
| 業務内容 | 主力事業は、鉄道各社の通信・信号工事です。 ★鉄道通信・鉄道信号設備の設計および施工 ★配線工事、機材の取付け・取換え（建柱・架線・土木系工事もあります。） ★構内電話設備・OA機器・ネットワーク設備の設置、施工、保守業務 ★無線機器の販売、設置 鉄道事業の工事は、元請企業様の各種教育訓練を受講後､先輩に同行しながらの勤務です。 |
| 応募条件 | 学歴：高校以上 年齢：59歳まで 定年が60歳のため 資格：普通自動車運転免許必須（AT限定不可） 電気工事関係資格・自動車運転免許中型以上等があれば尚可 経験：不問 建設業の経験があれば尚可（通信・電気系、土木工事等） |
| 給与 諸手当 | モデル給与 25歳 月額基本給 205,000円 その他手当 資格手当・家族手当・住宅手当・通勤手当・役付手当 通勤手当実費支給（上限あり 月額21,000円） |
| 昇給 | あり 年1回（4月） |
| 賞与 | あり 年2回 会社業績に応じて支給 |
| 待遇 福利厚生 | 雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金保険 加入 再雇用制度 あり65歳まで マイカー通勤 可 |
| 勤務条件 | 勤務時閒 ★1カ月単位の変形労働時間制 基本：8時30分～17時30分 その他：例22時00時～翌7時00分等、夜間作業や変則勤務あり ★休憩：60分 ★残業：あり ★休日：1カ月単位の勤務カレンダーによる（年末年始・GW・お盆休めます） ★年間休日：115日 ★年炊有給休暇：あり6カ月経過後10日 |
| 採用窓口 | 総務部 |
働く人の声
Voice
お客様の命を守る、責任とやりがい
村上さん（中途採用/鉄道信号部門技術者）
どんな時にやりがいを感じますか？
2011年の震災復旧工事を手伝っている時に社長から声をかけていただき、この会社に入社しました。前職とは全く違う特殊な世界で、最初は日々勉強の連続でしたが、元請けさんの技術学園で設備の仕組みを1から学べる環境があり、知識ゼロからでもしっかり成長できました。
信号機や踏切、軌道回路など、扱う設備はどれか一つでも故障すると列車が止まってしまうものばかりです。作業では一度安全な設備を危険な状態にして、試験を経て安全に戻すという責任ある工程を踏みます。その先にはお客様の命がある。簡単な作業もきつい作業も、すべての先にお客様の命を預かっているという意識を持って取り組んでいます。だからこそ、工事を無事故で完了した時の達成感は何にも代えがたいものがあります。
線路があるところには必ず設備があるので、日々いろんな現場に行けるのも魅力です。堅苦しそうに見えて実はそうでもなく、幅広い業種の仕事があるので、知識がなくても大丈夫。10年経った今、この会社で働けて良かったと心から思っています。
憧れの鉄道の現場で、誇りを持って働く
小田中さん（新卒採用4年目/鉄道通信部門技術者）
どんな時にやりがいを感じますか？
もともと幼少期から鉄道が好きで、鉄道業界で働くことが夢でした。第一志望とは違う通信関係の仕事でしたが、今では鉄道を裏方として支えることに誇りを感じています。
新幹線の通信機器のバッテリー交換など更新工事に携わり、自分が施工した設備で列車が毎日安全に運行していると思うと、本当に嬉しいです。青函トンネルの中や盛岡新幹線車両基地など、この仕事だからこそ入れる場所で作業できるのも魅力です。見学ではなく、自分もその一部として働いているんだと思うと、すごく誇らしい気持ちになります。
先輩方の仕事を見ていると、技術はもちろんですが、お客様を第一に考える姿勢がすごいなと感じます。作業前に内容を確認したり、自分の考えを先輩に聞いてもらったりしながら、一日でも早く作業を覚えて施工できる身になりたいと思っています。時には厳しいこともあり、天候に左右されることもありますが、頑張った分はちゃんと評価して還元してくれる会社なので、やりがいを感じながら働いています。
プロジェクト責任者として、安全を守り抜く
阿部さん（中途採用/三陸鉄道プロジェクト担当責任者）
どんな時にやりがいを感じますか？
三陸鉄道は山間部とトンネルが多く、列車無線の不感地帯が多い路線です。事故や地震で列車が止まった時、指令と連絡が取れないとお客様は不安になり、パニックで列車から飛び出す危険もあります。特にお年寄りが多い路線なので、体調を崩した時の緊急連絡ができないことは命に関わります。三陸鉄道無線設備交換プロジェクトでは、そうした不感地帯をカバーするシステムを施工しました。
責任者として一番大変だったのは、工事計画の立案から施工管理、そして何千枚もの写真整理まで全てを担当したことです。カーブの多いトンネル内に設置する双方向アンテナは、高さや方向を考えながら設置する必要があり、予算内で不感地帯をなくすため、何度も電界測定を行い、一本のアンテナで最大限カバーできる設置場所を見極めました。作業員の安全を確保しながら一つ一つ進めていき、無事故で工事を完了した時が一番気が楽になる瞬間です。
列車に乗るお客様と三陸鉄道の従業員の安全を第一に考え、地域の足を支える。この責任ある仕事に誇りを感じています。
FAQ
よくある質問
未経験でも応募できますか？
はい、応募可能です。鉄道通信・信号工事は専門性の高い分野ですが、元請企業様の各種教育訓練を受講していただき、その後先輩に同行しながら作業を覚えていただきます。意欲のある方を歓迎します。
応募に必要な資格はありますか？
普通自動車免許（AT限定不可）が必須です。第二種電気工事士やその他の電気工事関係資格があれば尚可ですが、入社後の取得サポートもあります。
年齢制限はありますか？
59歳までとしています （定年が60歳のため）。高校卒業以上の学歴が必要です
どのような経験があると有利ですか？
通信・電気関係・土木工事等の建設業の経験があれば優遇しますが、未経験の方でも丁寧に指導いたします。
どのように応募すればよいですか？
申し込みフォームよりご応募ください。 担当者より折り返しご連絡いたします。
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内容を確認のうえ、担当より順次ご連絡いたします。下記フォームからエントリーをお願いします。